Долота подразделяются на одношарошечные, двухшарошечные и трехшарошечные.
Типы долот следующие:
Т — со стальными зубьями для бурения твердых пород;
ТЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород;
ТКЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород с пропластками крепких;
ГК — со стальными зубьями и твердосплавными зубками для бурения твердых пород с пропластками крепких;
ОК — с твердосплавными зубками для бурения очень крепких пород;
К — с твердосплавными зубками для бурения крепких пород;
С — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости;
СЗ — с твердосплавными зубками для бурения абразивных пород средней твердости;
СТ — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости с пропластками твердых;
М — со стальными зубьями для бурения мягких пород;
М3 — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород;
МС — со стальными зубьями для бурения мягких пород с пропластками средней твердости;
МСЗ — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород с пропластками средней твердости;
По расположению и конструкции продувных и промывочных узлов (каналов) долота делятся на долота с:
центральной промывкой — Ц; центральной продувкой — П; комбинированной промывкой — ЦГ; боковой продувкой — ПГ; боковой гидромониторной промывкой — Г.
Опоры шарошек изготавливаются на:
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) — Н;
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) и герметизацией опоры — НУ;
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения — А;
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения и герметизацией опоры — АУ;
подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения, или без упорных подшипников скольжения — В;
подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения и герметизацией опоры — ВУ.
