Буровой инструмент

Долота производятся нескольких видов: одношарошечные, двухшарошечные, трехшарошечные.

Производятся следующие типы долот:

ОК — с твердосплавными зубками для бурения очень крепких пород;

С — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости;
СЗ — с твердосплавными зубками для бурения абразивных пород средней твердости;
СТ — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости с пропластками твердых;

М — со стальными зубьями для бурения мягких пород;

М3 — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород;
МС — со стальными зубьями для бурения мягких пород с пропластками средней твердости;

МСЗ — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород с пропластками средней твердости;

ГК — со стальными зубьями и твердосплавными зубками для бурения твердых пород с пропластками крепких;

Т — со стальными зубьями для бурения твердых пород;

ТЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород;

ТКЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород с пропластками крепких;

К — с твердосплавными зубками для бурения крепких пород.

По конструкции и расположению промывочных и продувных узлов (каналов) долота изготавливаются с:
центральной промывкой — Ц; боковой продувкой — ПГ, центральной продувкой — П; комбинированной промывкой — ЦГ; боковой гидромониторной промывкой — Г.

Опоры шарошек изготавливаются на:
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) — Н;
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) и герметизацией опоры — НУ;

подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения, или без упорных подшипников скольжения — В;
подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения и герметизацией опоры — ВУ;

двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения — А;
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения и герметизацией опоры — АУ.

Долота делятся на три вида: одношарошечные, двухшарошечные и трехшарошечные.

Существуют следующие типы долот:

ГК — со стальными зубьями и твердосплавными зубками для бурения твердых пород с пропластками крепких;

ОК — с твердосплавными зубками для бурения очень крепких пород;

М — со стальными зубьями для бурения мягких пород;

М3 — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород;
МС — со стальными зубьями для бурения мягких пород с пропластками средней твердости;

МСЗ — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород с пропластками средней твердости;

Т — со стальными зубьями для бурения твердых пород;

ТЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород;

ТКЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород с пропластками крепких;

С — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости;
СЗ — с твердосплавными зубками для бурения абразивных пород средней твердости;
СТ — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости с пропластками твердых;

К — с твердосплавными зубками для бурения крепких пород;

Долота подразделяются по расположению и конструкции промывочных и продувных узлов (каналов):
с центральной промывкой — Ц; с центральной продувкой — П; с боковой продувкой — ПГ; с комбинированной промывкой — ЦГ; с боковой гидромониторной промывкой — Г.

Опоры шарошек делятся на:

одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) — Н;
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) и герметизацией опоры — НУ;

двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения — А;
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения и герметизацией опоры — АУ;

подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения, или без упорных подшипников скольжения — В;
подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения и герметизацией опоры — ВУ.

Долота делятся на три вида: одношарошечные, двухшарошечные и трехшарошечные.

Существуют следующие типы долот:

ОК — с твердосплавными зубками для бурения очень крепких пород;

М — со стальными зубьями для бурения мягких пород;

М3 — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород;
МС — со стальными зубьями для бурения мягких пород с пропластками средней твердости;

МСЗ — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород с пропластками средней твердости;

ГК — со стальными зубьями и твердосплавными зубками для бурения твердых пород с пропластками крепких;

К — с твердосплавными зубками для бурения крепких пород;

С — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости;
СЗ — с твердосплавными зубками для бурения абразивных пород средней твердости;
СТ — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости с пропластками твердых;

Т — со стальными зубьями для бурения твердых пород;

ТЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород;

ТКЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород с пропластками крепких.

По конструкции и расположению промывочных и продувных узлов (каналов) долота производятся с:
центральной продувкой — П; центральной промывкой — Ц; боковой продувкой — ПГ; комбинированной промывкой — ЦГ; боковой гидромониторной промывкой — Г.

Изготавливаются опоры шарошек на:
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) — Н;
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) и герметизацией опоры — НУ;

двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения — А;
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения и герметизацией опоры — АУ;

подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения, или без упорных подшипников скольжения — В;
подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения и герметизацией опоры — ВУ.

Производится нескольких видов долот: одношарошечные, двухшарошечные и трехшарошечные.

Долота имеют несколько типов:

М — со стальными зубьями для бурения мягких пород;

М3 — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород;
МС — со стальными зубьями для бурения мягких пород с пропластками средней твердости;

МСЗ — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород с пропластками средней твердости;

ГК — со стальными зубьями и твердосплавными зубками для бурения твердых пород с пропластками крепких;

ОК — с твердосплавными зубками для бурения очень крепких пород;

С — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости;
СЗ — с твердосплавными зубками для бурения абразивных пород средней твердости;
СТ — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости с пропластками твердых;

К — с твердосплавными зубками для бурения крепких пород;

Т — со стальными зубьями для бурения твердых пород;

ТЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород;

ТКЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород с пропластками крепких.

По конструкции и расположению промывочных и продувных узлов (каналов) долота производятся с:
центральной промывкой — Ц; боковой гидромониторной промывкой — Г; комбинированной промывкой — ЦГ; центральной продувкой — П; боковой продувкой — ПГ.

Опоры шарошек производятся на:

двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения — А;
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения и герметизацией опоры — АУ;

подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения, или без упорных подшипников скольжения — В;
подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения и герметизацией опоры — ВУ;
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) — Н;
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) и герметизацией опоры — НУ.

Долота шарошечные производятся следующих видов: одношарошечные, двухшарошечные и трехшарошечные.

Типы долот:

К — с твердосплавными зубками для бурения крепких пород;

ГК — со стальными зубьями и твердосплавными зубками для бурения твердых пород с пропластками крепких;

ОК — с твердосплавными зубками для бурения очень крепких пород;

Т — со стальными зубьями для бурения твердых пород;

М — со стальными зубьями для бурения мягких пород;

М3 — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород;
МС — со стальными зубьями для бурения мягких пород с пропластками средней твердости;

МСЗ — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород с пропластками средней твердости;

ТЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород;

ТКЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород с пропластками крепких;

С — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости;
СЗ — с твердосплавными зубками для бурения абразивных пород средней твердости;
СТ — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости с пропластками твердых.

По расположению и конструкции продувных и промывочных узлов (каналов) долота производятся с:
центральной промывкой — Ц; комбинированной промывкой — ЦГ; боковой гидромониторной промывкой — Г; центральной продувкой — П; боковой продувкой — ПГ.

Опоры шарошек изготавливаются на:

двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения и герметизацией опоры — АУ;
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения — А;

одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) и герметизацией опоры — НУ;
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) — Н;
подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения и герметизацией опоры — ВУ;

подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения, или без упорных подшипников скольжения — В.

Производятся следующие виды долот: одношарошечные, двухшарошечные и трехшарошечные.

Долота подразделяются на следующие типы:

ОК — с твердосплавными зубками для бурения очень крепких пород;

С — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости;
СЗ — с твердосплавными зубками для бурения абразивных пород средней твердости;
СТ — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости с пропластками твердых;

К — с твердосплавными зубками для бурения крепких пород;

ГК — со стальными зубьями и твердосплавными зубками для бурения твердых пород с пропластками крепких;

Т — со стальными зубьями для бурения твердых пород;
ТЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород;
ТКЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород с пропластками крепких;

М — со стальными зубьями для бурения мягких пород;

М3 — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород;
МС — со стальными зубьями для бурения мягких пород с пропластками средней твердости;

МСЗ — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород с пропластками средней твердости;

По конструкции и расположению промывочных и продувных узлов (каналов) подразделяются на долота с:
боковой гидромониторной промывкой — Г; комбинированной промывкой — ЦГ; центральной промывкой — Ц; центральной продувкой — П; боковой продувкой — ПГ.

Опоры шарошек производятся на:

подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения, или без упорных подшипников скольжения — В;
подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения и герметизацией опоры — ВУ;
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения — А;
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения и герметизацией опоры — АУ;
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) — Н;
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) и герметизацией опоры — НУ.

Долота делятся на несколько видов: одношарошечные, двухшарошечные и трехшарошечные.

Типы долот  приведены ниже:

Т — со стальными зубьями для бурения твердых пород;

ТЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород;

ТКЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород с пропластками крепких;

М — со стальными зубьями для бурения мягких пород;

М3 — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород;
МС — со стальными зубьями для бурения мягких пород с пропластками средней твердости;

МСЗ — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород с пропластками средней твердости;

ГК — со стальными зубьями и твердосплавными зубками для бурения твердых пород с пропластками крепких;

ОК — с твердосплавными зубками для бурения очень крепких пород;

С — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости;
СЗ — с твердосплавными зубками для бурения абразивных пород средней твердости;
СТ — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости с пропластками твердых;

К — с твердосплавными зубками для бурения крепких пород.

По расположению и конструкции продувных и промывочных узлов (каналов) долота изготавливаются с:
центральной промывкой — Ц; комбинированной промывкой — ЦГ; центральной продувкой — П; боковой продувкой — ПГ; боковой гидромониторной промывкой — Г.

Опоры шарошек производятся на:

одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) — Н;
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) и герметизацией опоры — НУ;
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения — А;
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения и герметизацией опоры — АУ;

подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения, или без упорных подшипников скольжения — В;
подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения и герметизацией опоры — ВУ.

Долота делятся на три вида: одношарошечные, двухшарошечные и трехшарошечные.

Типы производимых долот:

М — со стальными зубьями для бурения мягких пород;

К — с твердосплавными зубками для бурения крепких пород;

М3 — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород;
МС — со стальными зубьями для бурения мягких пород с пропластками средней твердости;

МСЗ — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород с пропластками средней твердости;

ГК — со стальными зубьями и твердосплавными зубками для бурения твердых пород с пропластками крепких;

Т — со стальными зубьями для бурения твердых пород;

ТЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород;

ТКЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород с пропластками крепких;

ОК — с твердосплавными зубками для бурения очень крепких пород;

С — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости;
СЗ — с твердосплавными зубками для бурения абразивных пород средней твердости;
СТ — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости с пропластками твердых.

По конструкции и расположению промывочных и продувных узлов (каналов) долота изготавливаются с:
центральной промывкой — Ц; боковой продувкой — ПГ; комбинированной промывкой — ЦГ; центральной продувкой — П; боковой гидромониторной промывкой — Г.

Опоры шарошек производятся на:
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения — А;
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения и герметизацией опоры — АУ;
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) — Н;
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) и герметизацией опоры — НУ;

подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения, или без упорных подшипников скольжения — В;
подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения и герметизацией опоры — ВУ.

Долота производятся нескольких видов: одношарошечные, двухшарошечные, трехшарошечные.

Существуют следующие типы долот:

С — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости;
СЗ — с твердосплавными зубками для бурения абразивных пород средней твердости;
СТ — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости с пропластками твердых;

ГК — со стальными зубьями и твердосплавными зубками для бурения твердых пород с пропластками крепких;

ОК — с твердосплавными зубками для бурения очень крепких пород;

Т — со стальными зубьями для бурения твердых пород;

ТЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород;

ТКЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород с пропластками крепких;

М — со стальными зубьями для бурения мягких пород;

М3 — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород;
МС — со стальными зубьями для бурения мягких пород с пропластками средней твердости;

МСЗ — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород с пропластками средней твердости;

К — с твердосплавными зубками для бурения крепких пород.

По расположению и конструкции продувных и промывочных узлов (каналов) долота производятся с:
центральной продувкой — П; боковой продувкой — ПГ, центральной промывкой — Ц; комбинированной промывкой — ЦГ; боковой гидромониторной промывкой — Г.

Опоры шарошек производятся на:

одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) — Н;
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) и герметизацией опоры — НУ;
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения — А;
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения и герметизацией опоры — АУ;

подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения, или без упорных подшипников скольжения — В;
подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения и герметизацией опоры — ВУ.

Долота производятся нескольких видов: одношарошечные, двухшарошечные и трехшарошечные.

Типы долот:

Т — со стальными зубьями для бурения твердых пород;

ТЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород;

ТКЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород с пропластками крепких;

М — со стальными зубьями для бурения мягких пород;

М3 — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород;
МС — со стальными зубьями для бурения мягких пород с пропластками средней твердости;

МСЗ — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород с пропластками средней твердости;

С — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости;
СЗ — с твердосплавными зубками для бурения абразивных пород средней твердости;
СТ — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости с пропластками твердых;

ГК — со стальными зубьями и твердосплавными зубками для бурения твердых пород с пропластками крепких;

ОК — с твердосплавными зубками для бурения очень крепких пород;

К — с твердосплавными зубками для бурения крепких пород.

По конструкции и расположению промывочных и продувных узлов (каналов) долота изготавливаются с:
центральной продувкой — П; боковой продувкой — ПГ, центральной промывкой — Ц; комбинированной промывкой — ЦГ; боковой гидромониторной промывкой — Г.

Опоры шарошек изготавливаются на:

подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения, или без упорных подшипников скольжения — В;
подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения и герметизацией опоры — ВУ;
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения — А;
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения и герметизацией опоры — АУ;
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) — Н;
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) и герметизацией опоры — НУ.

Долота изготавливаются неслкольких видов: одношарошечные, двухшарошечные и трехшарошечные.

Существуют следующие типы долот:

К — с твердосплавными зубками для бурения крепких пород;

ГК — со стальными зубьями и твердосплавными зубками для бурения твердых пород с пропластками крепких;

М — со стальными зубьями для бурения мягких пород;

М3 — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород;
МС — со стальными зубьями для бурения мягких пород с пропластками средней твердости;

МСЗ — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород с пропластками средней твердости;

ОК — с твердосплавными зубками для бурения очень крепких пород;

Т — со стальными зубьями для бурения твердых пород;

ТЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород;

ТКЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород с пропластками крепких;

С — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости;
СЗ — с твердосплавными зубками для бурения абразивных пород средней твердости;
СТ — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости с пропластками твердых.

По конструкции и расположению промывочных и продувных узлов (каналов) долота производятся с:
центральной промывкой — Ц; комбинированной промывкой — ЦГ; центральной продувкой — П; боковой продувкой — ПГ; боковой гидромониторной промывкой — Г.

Опоры шарошек производятся на:
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения — А;
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения и герметизацией опоры — АУ;
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) — Н;
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) и герметизацией опоры — НУ;

подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения, или без упорных подшипников скольжения — В;
подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения и герметизацией опоры — ВУ.

Производятся одношарошечные, двухшарошечные и трехшарошечные долота.

Типы долот следующие:

ГК — со стальными зубьями и твердосплавными зубками для бурения твердых пород с пропластками крепких;

М — со стальными зубьями для бурения мягких пород;

М3 — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород;
МС — со стальными зубьями для бурения мягких пород с пропластками средней твердости;

МСЗ — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород с пропластками средней твердости;

Т — со стальными зубьями для бурения твердых пород;

ТЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород;

ТКЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород с пропластками крепких;

ОК — с твердосплавными зубками для бурения очень крепких пород;

С — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости;
СЗ — с твердосплавными зубками для бурения абразивных пород средней твердости;
СТ — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости с пропластками твердых;

К — с твердосплавными зубками для бурения крепких пород;

По расположению и конструкции продувных и промывочных узлов (каналов) долота производятся с:
центральной продувкой — П; боковой продувкой — ПГ; центральной промывкой — Ц; комбинированной промывкой — ЦГ; боковой гидромониторной промывкой — Г.

Опоры шарошек изготавливаются на:

двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения и герметизацией опоры — АУ;
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения — А;

одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) и герметизацией опоры — НУ;
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) — Н;
подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения и герметизацией опоры — ВУ;

подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения, или без упорных подшипников скольжения — В.

Долота подразделяются на одношарошечные, двухшарошечные и трехшарошечные.

Типы долот приведены ниже:

М — со стальными зубьями для бурения мягких пород;

М3 — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород;
МС — со стальными зубьями для бурения мягких пород с пропластками средней твердости;

МСЗ — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород с пропластками средней твердости;

ГК — со стальными зубьями и твердосплавными зубками для бурения твердых пород с пропластками крепких;

К — с твердосплавными зубками для бурения крепких пород;

С — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости;
СЗ — с твердосплавными зубками для бурения абразивных пород средней твердости;
СТ — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости с пропластками твердых;

ОК — с твердосплавными зубками для бурения очень крепких пород;

Т — со стальными зубьями для бурения твердых пород;

ТЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород;

ТКЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород с пропластками крепких.

По расположению и конструкции продувных и промывочных узлов (каналов) долота производятся с:
боковой продувкой — ПГ; центральной промывкой — Ц; центральной продувкой — П; комбинированной промывкой — ЦГ; боковой гидромониторной промывкой — Г.

Опоры шарошек изготавливаются на:

одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) — Н;
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) и герметизацией опоры — НУ;

подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения, или без упорных подшипников скольжения — В;
подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения и герметизацией опоры — ВУ;

двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения — А;
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения и герметизацией опоры — АУ.

Долота производятся трех видов: трехшарошечные, одношарошечные и двухшарошечные.

Типы долот:

С — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости;
СЗ — с твердосплавными зубками для бурения абразивных пород средней твердости;
СТ — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости с пропластками твердых;

Т — со стальными зубьями для бурения твердых пород;

ТЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород;

ТКЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород с пропластками крепких;

М — со стальными зубьями для бурения мягких пород;

М3 — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород;
МС — со стальными зубьями для бурения мягких пород с пропластками средней твердости;

МСЗ — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород с пропластками средней твердости;

ГК — со стальными зубьями и твердосплавными зубками для бурения твердых пород с пропластками крепких;

ОК — с твердосплавными зубками для бурения очень крепких пород;

К — с твердосплавными зубками для бурения крепких пород.

По расположению и конструкции промывочных и продувных узлов (каналов) долота производятся с:
центральной продувкой — П; боковой продувкой — ПГ, центральной промывкой — Ц; комбинированной промывкой — ЦГ; боковой гидромониторной промывкой — Г.

Опоры шарошек изготавливаются на:

одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) — Н;
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) и герметизацией опоры — НУ;

двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения — А;
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения и герметизацией опоры — АУ;

подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения, или без упорных подшипников скольжения — В;
подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения и герметизацией опоры — ВУ.

Долота подразделяются на одношарошечные, двухшарошечные и трехшарошечные.

Типы долот следующие:

Т — со стальными зубьями для бурения твердых пород;

ТЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород;

ТКЗ — с твердосплавными зубками для бурения твердых абразивных пород с пропластками крепких;

ГК — со стальными зубьями и твердосплавными зубками для бурения твердых пород с пропластками крепких;

ОК — с твердосплавными зубками для бурения очень крепких пород;

К — с твердосплавными зубками для бурения крепких пород;

С — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости;
СЗ — с твердосплавными зубками для бурения абразивных пород средней твердости;
СТ — со стальными зубьями для бурения пород средней твердости с пропластками твердых;

М — со стальными зубьями для бурения мягких пород;

М3 — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород;
МС — со стальными зубьями для бурения мягких пород с пропластками средней твердости;

МСЗ — с твердосплавными зубками для бурения мягких абразивных пород с пропластками средней твердости;

По расположению и конструкции продувных и промывочных узлов (каналов) долота делятся на долота с:
центральной промывкой — Ц; центральной продувкой — П; комбинированной промывкой — ЦГ; боковой продувкой — ПГ; боковой гидромониторной промывкой — Г.

Опоры шарошек изготавливаются на:

одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) — Н;
одном радиальном и одном или более упорных подшипниках скольжения (остальные подшипники с телами качения) и герметизацией опоры — НУ;
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения — А;
двух или более радиальных подшипниках скольжения с одним или более упорным подшипником скольжения и герметизацией опоры — АУ;

подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения, или без упорных подшипников скольжения — В;
подшипниках с телами качения и одном или более упорных подшипниках скольжения и герметизацией опоры — ВУ.